シューマッハの名がカムバック
2020年、ニュルブルクリンクで行われたF1のアイフェルGPでは、アルファロメオからフリー走行1回目でF1マシンを駆って公式セッションへと挑む予定だった。だが金曜のニュルブルクリンクは濃霧によりドクターヘリが飛べない状態となったため、コース走行が不可能なままFP1は終了。ミックのF1公式セッションデビューは先送りになってしまった。このグランプリでは決勝でルイス・ハミルトンがF1通算91勝を到達。これはミハエル・シューマッハの歴代記録に並ぶもので、アイフェルGPの表彰式直前にはハミルトンの91勝を祝して、ミハエルのヘルメットを愛息子ミックがハミルトンに手渡すというセレモニーが行われた。ちなみに同シーズン、ハミルトンはF1歴代勝利数を単独トップの95まで伸ばしている。ワールドチャンピオンの回数でも、ミハエルの7度に並んだ。そしてF2最終戦、バーレーン2を前にした12月2日、ミック・シューマッハは2021シーズンよりハースのシートに収まることが公表された。2020年コンストラクターズ9位のハースは、現在のF1界において総合力に乏しい点は否めず、下位を争っている状況。そんな中でも、ミックはモータースポーツのトップコンペティションであるF1において、父親譲りの才能を示すことができるのかが最大の焦点となる。また、F2でもミックと戦ってきたニキータ・マゼピンが、ハースのシートにチームメートとして収まることが決まっている。ミック・シューマッハは、同じマシンを駆る同僚マゼピンに対してもF1の世界で明確なアドバンテージを示すことができるのか、という点にも注目したい。
- 広告 -
シューマッハの誇り
2013年12月29日、シューマッハ家の生活が変わりました。有名なF1ドライバーはスキー事故に見舞われ、昏睡状態にあり、それ以来彼の健康は非常に脆弱でした。彼の親戚から自信を得るのは難しい。彼らはその主題を公にしたくないのであった。しかし、家族は完全に影に隠れているわけではありません。特にミックシューマッハは、父親の足跡をたどって競馬場に出かけることにしました。 2019年7月、彼はミハエルシューマッハが2004年に運転した車であるフェラーリF2004を運転して、父親に敬意を表した。 ドイツの雑誌Bildのコラムで、彼は、コロナウイルスのために手術が延期された父親について、いくつかの秘密を明かすことに同意しました。 「父が世界で最も偉大なライダーだとは思っていませんでした。彼は常に何よりもまず父です。彼が私に与えたレッスンを当然のこととは思っていません」と彼は語った。パイロットとしての初期の頃、ミック・シューマッハは彼の世界的に有名なラストネームを提案することを望んでいませんでした。彼は、「認識されずに走るために」別の名前を使用し、「邪魔されることなく」自分の分野で向上したことさえ認めています。しかし、これはすべて古代の歴史です。そして、正当な理由で、彼はハンドルを握っていることを証明したので、ミハエルシューマッハの「息子」であるだけではありません。 「正直なところ、私はもはやその名前を身に付けたり、父がしたことを正確に実行したりするプレッシャーを感じません」と彼は誇りを持って言った。