タイタニック号は豪華な船でした。悲しいことに、それが乗客に提供したすべての贅沢はつかの間でした。 1912年4月15日、北大西洋を横断した他の船は、タイタニック号に特に危険な氷原の存在を警告しました。不思議なことに、タイタニック号は減速しませんでした。
すぐに、障害が発生した場合に水が船体から浸透するのを防ぐために特別に設計された16の水密コンパートメントのうち5つが影響を受けました。ボートのこの部分は、船の腸で燃えている石炭の火から発せられる大きな熱によって弱められていたでしょう。
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タイタニック号には氷山から逃れる方法がありませんでした。それが発見されたとき、巨大なつららは船から1,500フィートでした。氷山が30秒早く発見されていれば、悲劇は避けられたかもしれません。
タイタニック号の進路は、氷山が目撃されるとすぐに変更されました。電信によれば、タイタニック号をその進路で見た最初の副操縦士は、船が起こりうる事故から逃れるための資源を持っていると信じて、右舷に行くように命令することをためらった。残念ながら、状況は異なったものになりました。