AbandonedBases I Les bases et sous-marins abandonnés les plus étranges du monde. I FR

Le Sub Marine Explorer

Le Sub Marine Explorer a connu une histoire encore plus tragique que les autres. Il a été réalisé par un inventeur allemand du nom de Julius H. Kroehl et un inventeur américain du nom d’Ariel Patterson. Il s’agissait de l’un des premiers engins sous-marins et du tout premier submersible capable de descendre à une profondeur de 100 pieds pendant des heures. Six membres d’équipage pouvaient prendre place à l’intérieur de l’Explorer.

Il a en fait été développé pour la Pacific Pearl Company, basée à Brooklyn, et non pour un usage militaire ! Malheureusement, les inventeurs ne connaissaient pas les effets de la décompression sur le corps humain et le projet s’est soldé par un désastre. Les membres de l’équipage ont souffert du “mal de chien” et sont décédés. Kroehl lui-même fut le premier d’entre eux à mourir après avoir fait des essais.

Ils ont fini par abandonner le navire en raison des conditions qu’il induisait et de la surpêche des bancs de perles. C’est l’archéologue James Delgado qui l’a découvert en décomposition au Panama.

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Le sous-marin allemand U-352

Le sous-marin allemand U-352 est également connu sous le nom de U-boot de type VIIC. Il a commencé sa carrière militaire en 1942 sous le nom de Wolfpack, au sein de la Kriegsmarine, lors de la bataille de l’Atlantique. Il s’est ensuite rendu en Caroline du Nord où il a tenté en vain d’abattre le SS Freden. Il n’a pas eu de chance le 7 avril 1942, lorsqu’il a tiré sur un garde-côte américain après l’avoir confondu avec un navire marchand.

Le sous-marin n’a eu aucune chance et a fini par chanter dans les profondeurs de l’océan après avoir essuyé des tirs. L’endroit où l’épave du sous-marin a fait naufrage est encore aujourd’hui un lieu de plongée sous-marine très prisé grâce au récif artificiel et aux poissons colorés qui s’y trouvent. Heinz Karl Richter a survécu à la tragédie et a déclaré à Discovery Channel que l’obsession du capitaine Rathke pour la Croix de chevalier de la Croix de fer l’avait poussé à couler autant de navires que possible. Certains des objets récupérés se trouvent à l’aquarium de Caroline du Nord.

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