1912年4月14日、タイタニック号は氷山と衝突しました。彼は事故当時ニューファンドランドの近くにいた。ライナーは明らかに問題を抱えていました。 2時間40分後、ようやく沈没しました。救命ボートは可能な限り迅速に配備されました。残念ながら、ライナーはすぐに沈み、救助者は2,200人の乗客のうち706人しか回復できませんでした。
氷山は、火によって弱くなったライナーの部分を襲った。船体は保持されず、水は高速で水室に流れ込んだ。蓄積された追加の重量は、ライナーを海の底に引きずりました。
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4番目のコンパートメントは、エンジンルームの最後の保護バリアであったときに水を吸収しました。それは労働者にとって一般的なパニックでした。彼らは、奇跡が起こらない限り、さようならを言う時が来たことを知っていました。エンジンルームが水を飲む場合、ボートは生き残る可能性がありません…そして何人かの乗客もそうします。
4番目の区画の壁は不安定な技術で封印されていました。システムDは確かに水を保持するつもりはなく、労働者はそれを知っていました。彼らはライナーが確実に沈むことを最初に知った。